关于(yú)宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体(tǐ)上(shàn2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米g)广为(wèi)流(liú)传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的(de)，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车(chē)型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能(néng)源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业务(wù)面临的(de)压力更大。一(yī)直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是宝马的(de)软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一(yī)直居高不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤然(rán)下降(jiàng)。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破(pò)万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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