美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài)，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力(lì)，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物理学(xué)领域的太(tài)空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性(x形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句ìng)能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的(de)马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天局（NAS形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句A）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的(de)估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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