4月20日(rì)港股震荡，截至收盘(pán)，恒(héng)生指(zhǐ)数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科(kē)技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集(jí)团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下(xià)挫(cuò)，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉公布一季度(dù)财(cái)报，净利锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符合华尔街对(duì)其全(quán)球车辆大降价的后果(guǒ)预期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至少刷(shuā)新两年(nián)最低，营业利(lì)润率(lǜ)和整体毛(máo)利率(lǜ)逊于预期(qī)。随着特斯拉在(zài)3月份(fèn)发起价格战，国内新能源(yuán)汽车(chē)纷(fēn)纷(fēn)加入降价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者(zhě)认(rèn)为(wèi)，特斯拉降(jiàng)价反(fǎn)映了结构性成本优势(shì)，这(zhè)将使其能够向竞争对手(shǒu)施压(yā)并获(huò)得超大销(xiāo)量并主导(dǎo)电动汽车市场，但他认为降价已经并将削(xuē)弱行(xíng)业盈利能(néng)力（包(bāo)括特斯拉），但特斯(sī)拉(lā)财(cái)力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者面(miàn)临的(de)关键(jiàn)问(wèn)题(tí)是，在大幅降价但商品成本提(tí)高(gāo)的情况下(xià)，公(gōng)司利(lì)润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重大突(tū)破。消(xiāo)息(xī)面上，中国(guó)航天(tiān)科工二院消息，近日，二院25所在北(běi)京完成国内首次(cì)太赫兹轨道角(jiǎo)动量的实时无线传输通(tōng)信(xìn)实(shí)验，利(lì)用高精度螺旋相(xiāng)位板天线在110GHz频段实现4种不同波束模(mó)态(tài)，通过4模态合成在(zài)10GHz的传输带宽上完成(chéng)100Gbps无线实时传(chuán)输(shū)，最大限度(dù)提升(shēng)了带宽(kuān)利用率(lǜ)，为我(wǒ)国(guó)6G通信(xìn)技术(shù)发展提供重(zhòng)要(yào)保障(zhàng)和(hé)支撑。

　　三一国际涨超7％，5日(rì)连(lián)涨近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日(rì)前公(gōng)司(sī)拟收(shōu)购(gòu)三一石油科(kē)技，进军(jūn)油气装备(bèi)行业(yè)。有(yǒu)机构指出(chū)，假设三一石油(yó轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁u)今年盈利(lì)同比(bǐ)增长30％，此次收购将(jiāng)提(tí)升三一(yī)国(guó)际(jì)2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得(dé)注意的是，经考虑(lǜ)该估值后本次交易最终价格确定为29.80亿(yì)元(yuán)，公司折价(jià)收购石油装备资产，体现(xiàn)出大(dà)股东对三一国际(jì)的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公正式发布了具(jù)备大语(yǔ)言模(mó)型能力(lì)的生轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁成式人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国内协同(tóng)办(bàn)公赛道首个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还将持续(xù)向AIGC、阅(yuè)读理解和问(wèn)答、人机(jī)交互三个方向深耕(gēng)。

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