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领略的意思 70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断

　　恒(héng)大汽车宣布停产(chǎn)，意味着(zhe)许家印(yìn)的造车梦碎。近(jìn)期，另一位(wèi)地(dì)产大佬王健林(lín)的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前(qián)刚加盟万(wàn)达汽车担任总裁的李宏鹏已经离职，并(bìng)且万达汽车(chē)已更名(míng)易主，12家子公司中(zhōng)有4家处于注(zhù)销状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王(wáng)健林，对(duì)此(cǐ)恐怕有些(xiē)失落。更让(ràng)他烦心的是，市场最近还笼罩着一(yī)些关于万达的负(fù)面情绪。除(chú)了地产甩卖(mài)传言(yán)、万(wàn)达商管(guǎn)300亿对赌悬(xuán)顶(dǐng)外，还(hái)包括美元(yuán)债券价格持续(xù)下跌以及(jí)内部员工爆料(liào)业绩造(zào)假等。

　　总裁走了，万达汽车(chē)也更名易主(zhǔ)

　　4月27日(rì)，据新浪科技(jì)，万达汽车(chē)总裁李宏鹏已经(jīng)离职，并于2023年加盟高合汽车，担任董(dǒng)事长营销业(yè)务(wù)专务。

　　据(jù)悉，李洪鹏(péng)拥有(yǒu)31年(nián)的汽车行业管(guǎn)理经验，先后在北(běi)京梅赛德斯-奔驰、福(fú)特中国、现代中(zhōng)国等(děng)企业担任(rèn)重要职位(wèi)，在(zài)品牌营销、经(jīng)销(xiāo)商(shāng)渠道(dào)规划建设、企业管(guǎn)理与战略规划等领域拥有丰富经(jīng)验。2021年(nián)12月(yuè)，李宏(hóng)鹏宣布(bù)离(lí)职现代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车(chē)总裁。

　　就在(zài)李宏(hóng)鹏加入(rù)的头一年，万达才(cái)刚刚跨界(jiè)玩汽车。

　　2021年(nián)10月，一(yī)汽集团正式与万达集团启(qǐ)动战略合(hé)作，于是才有了(le)王健林(lín)的那句，他(tā)将(jiāng)亲自(zì)带头，让万达副(fù)总裁以上高(gāo)管全部换乘(chéng)红旗汽车。

　　从携手红旗(qí)来说，没错，万达和恒大(dà)、宝能选择亲自造车不同，王健林(lín)走的(de)是渠道路线，即依(yī)托(tuō)万达广场、万(wàn)达文旅在全国(guó)范围内(nèi)建设(shè)红旗商超体验店，资金(jīn)压(yā)力相(xiāng)对(duì)小得多(duō)。

　　这种(zhǒng)背景(jǐng)下，万达(dá)成立了(le)一家名为万达汽车科(kē)技服(fú)务的公(gōng)司，经营范围涉及汽车(chē)新车销售、汽车(chē)零配件批(pī)发(fā)、机动(dòng)车充电销售(shòu)等(děng)。股权结构上，大连万达(dá)持股65％，红旗经销商泰岳集团下属(shǔ)公司泰庆背景(jǐng)持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述(shù)公(gōng)司近日也发生工商变更(gèng)，企业名称变更为泰庆（珠海）汽(qì)车科技服务有限公领略的意思司，大连万达(dá)股(gǔ)东(dōng)行(xíng)列。不仅如此，12家(jiā)万达汽车子公(gōng)司，目前已(yǐ)有4家公(gōng)司处(chù)于(yú)注销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被王健林抛弃。地产大(dà)佬王健林的汽车梦，不做了。

　　负面、传(chuán)闻不断(duàn)，老王烦心(xīn)事多

　　除了汽车(chē)梦碎，还有一些(xiē)事让王(wáng)健(jiàn)林(lín)日子不(bù)好过。

　　4月25日，港交所(suǒ)信息显示(shì)，珠海万达商管招股书(shū)已失效(xiào)。算下(xià)来(lái)，这已经是万达商管(guǎn)重(zhòng)启上(shàng)市以来，第三(sān)次招股书(shū)失效。

　　意(yì)味着(zhe)啥呢？要知道(dào)，珠海万达商管(guǎn)作为万达商管(guǎn)集团子公司(sī)，负责(zé)所有万达广场的运(yùn)营管理，相当于整个万达集团(tuán)的最核心资(zī)产。

　　不能成功(gōng)上市，最直接的影响，一是无法(fǎ)从股市(shì)融(róng)资，二是王健林不好向(xiàng)老股东们交代。

　　根据(jù)招股书(shū)，王健林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中，后者(zhě)总(zǒng)投资额高达380亿(yì)元，持(chí)股21.17％。这些用(yòng)真金白银挺老王的机(jī)构投(tóu)资者，包括珠海国资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园(yuán)、中信资本(běn)、蚂蚁、腾讯(xùn)、招商(shāng)局、PAG太盟(méng)投资，一共有(yǒu)20多(duō)家。

　　双方约(yuē)定(dìng)，如果(guǒ)珠海万(wàn)达不能在2023年(nián)底成功(gōng)上市，就需要向上市前投资者支付约(yuē)300亿元股权回购款。

　　对于招股书失(shī)效，万达表示会继续更新材料，再次申(shēn)报，目(mù)前上市进展仍在推进(jìn)中。

　　但在市场方面，这次(cì)招(zhāo)股书失效仍然引起了(le)一系(xì)列连(lián)锁反应：

　　首先是万达相(xiāng)关美元债(zhài)暴跌；

　　其次触发违约(yuē)，Debtwire这周发布的(de)一份报告(gào)说(shuō)，如果万达5月前不能上(shàng)市(shì)，有(yǒu)三笔总计13亿(yì)美(měi)元的离岸定期(qī)贷款，施贷方可(kě)以选(xuǎn)择(zé)要求提(tí)前还款；

　　然后(hòu)是(shì)一些传(chuán)闻开(领略的意思kāi)始称万(wàn)达地产要(yào)卖身华润地(dì)产，万达所有城市(shì)总经(jīng)理都(dōu)去北京开(kāi)会了。

　　<领略的意思img alt="70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事(shì)不断" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230427193306519.jpg">

　　就后面两(liǎng)点，事情有了(le)最新进展。

　　一是万达已经和(hé)银团(tuán)谈妥，三(sān)笔(bǐ)13亿(yì)美(měi)元贷款(kuǎn)的还(hái)款(kuǎn)期限，延(yán)长到今(jīn)年11月30日；二是华润(rùn)否认收购(gòu)万达。

　　可它们并不意味着老王悬着的心已经(jīng)落地。

　　截至(zhì)2022年9月(yuè)底，万达商管现金余额325.39亿元，足以(yǐ)覆(fù)盖短期负债+一年内到期的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了(le)，要是万达商(shāng)管上市失败，万达还有(yǒu)一笔巨(jù)额的(de)对赌要还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测算，不(bù)考虑(lǜ)预提所得税和(hé)股息(xī)，万达(dá)一方的潜在回购支出规(guī)模(mó)高达(dá)440亿元。显然，公(gōng)司在(zài)手的(de)约325亿现(xiàn)金，是难(nán)以覆盖。