6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)钟南山为什么被说成钟百亿动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎ钟南山为什么被说成钟百亿n)新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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