日前(qián)，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内(nèi)人(rén)士言论报道，福特(tè)中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特(tè)中国(guó)方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地(dì)推进在华(huá)业务(wù)可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们(men)正在打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有(yǒu)优势(shì)的核(hé)心业务上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服(fú)务(wù)，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的(de)裁员(yuán)超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计(jì)划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代(dài)理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除(chú)了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽(qì)车在中国(guó)市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年(nián)一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高的(de)业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注中(zhōng)国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特(tè)曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该(gāi)公(gōng)司有(yǒu)望达(dá)到60万(wàn)辆电(diàn)动(dòng)汽车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预计(jì)到(dào)2030年(nián)，福特(tè)全球(qi小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段ú)汽(qì)车销量的一半将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常(cháng)的(de)，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的(de)背景下(xià)，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休(xiū)，第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动化时(shí)代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段(shǐ)将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他(tā)对福特在华(huá)发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将(jiāng)更加精简、集(jí)中，减少投资(zī)，专注商用车(chē)业务(wù)、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福(fú)特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他看来(lái)，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口产(chǎn)品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的转变(biàn小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段)也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即(jí)宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该(gāi)项合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动(dòng)和(hé)燃油(yóu)商用车在(zài)内(nèi)的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来说有着举足轻(qīng)重的(de)战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工业化(huà)能(néng)力，我们相(xiāng)信它(tā)能成(chéng)为福特在(zài)中国重(zhòng)要的(de)工程和制造中心之一，通过出(chū)口具(jù)备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全(quán)年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架(jià)构、还是谋求发(fā)展中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜(shèng)波(bō)改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如(rú)此评价当(dāng)下(xià)福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜(shèng)波曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国总(zǒng)裁(cái)兼首席(xí)执行官(guān)，向福特汽车(chē)吉(jí)姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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