机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎(hū)是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。<孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好/p>

　　但(dàn)路线和公(gōng)司(sī)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是(shì)民(mín)营企(qǐ)业，年收入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合(hé)格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级(jí)提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公司和中国民航局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行员是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一(yī)线航空的机长工资大概(gài)是(shì)在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要(yào)分为三(sān)大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司(sī)和航(háng)线有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中(zhōng)国(guó)服务的(de)外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司(sī)的分公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的(de)模拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据(jù)他(tā)们的级别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时间差派昌和飞(fēi)行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通(tōng)过相应的(de)考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管理岗位。

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