此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续(xù)审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来(lái)这个(gè)计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的(de)幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开(kāi)启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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