6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国(guó)内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法没(méi)有“爆款(kuǎn)”般什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法的(de)惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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