6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月以21km等于多少米 1km是不是1公里8277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有1km等于多少米 1km是不是1公里望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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