6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救: 24px;'>鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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