国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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