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2016年是什么年

2016年是什么年 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽(qì)车宣布停产,意味着许(xǔ)家印的造车梦碎(suì)。近期(qī),另一位地产大佬王健林(lín)的汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万达汽车担(dān)任总裁的李宏鹏(péng)已经离职,并且万达汽车已更(gèng)名易主(zhǔ),12家子公司中(zhōng)有4家(jiā)处于(yú)注销状态。

  年近70岁的王健(jiàn)林,对(duì)此(cǐ)恐怕有些失落。更让他烦心的是,市场最近(jìn)还笼罩(zhào)着(zhe)一些关于万达的负面(miàn)情绪。除(chú)了地(dì)产甩卖传(chuán)言(yán)、万达(dá)商管(guǎn)300亿对赌(dǔ)悬顶外,还(hái)包括美(měi)元债券(quàn)价(jià)格持续下跌(diē)以及内部员工爆料业绩造假(jiǎ)等。

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  总裁走了,万达汽车(chē)也更名易主

  4月27日(rì),据新浪科(kē)技,万达汽车总裁李宏鹏已经离职(zhí),并于2023年加盟高(gāo)合汽车,担任董事(shì)长营销业务专务。

  据悉(xī),李洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业管理(lǐ)经验,先后在北(běi)京梅赛德斯-奔(bēn)驰(chí)、福特中(zhōng)国、现代中国等企(qǐ)业担任重(zhòng)要职位,在品牌营(yíng)销(xiāo)、经销商渠道规划建设(shè)、企(qǐ)业管(guǎn)理与战略规划(huà)等领(lǐng)域拥有(yǒu)丰富(fù)经(jīng)验。2021年(nián)12月(yuè),李(lǐ)宏鹏宣(xuān)布离职现代汽车,将(jiāng)从2022年(nián)1月起(qǐ)担任万达汽车总裁。

  就在李宏(hóng2016年是什么年)鹏加入的(de)头一(yī)年,万达才(cái)刚(gāng)刚跨界玩汽车(chē)。

  2021年10月,一汽集团正(zhèng)式与万达集团启动战(zhàn)略合作(zuò),于(yú)是才有(yǒu)了王健林(lín)的那句,他(tā)将亲自带(dài)头,让万达副(fù)总裁以上高管(guǎn)全(quán)部换乘红旗汽车(chē)。

  从携手红旗来说(shuō),没(méi)错(cuò),万达和恒大、宝能选择(zé)亲自造车不(bù)同,王2016年是什么年健林走(zǒu)的是渠道路(lù)线,即依托万达广场、万达(dá)文旅在全国(guó)范围(wéi)内建设红旗(qí)商超体验(yàn)店,资(zī)金(jīn)压力相对小得(dé)多。

  这种背景下,万达成(chéng)立了一家(jiā)名为万达(dá)汽车科技(jì)服务的公(gōng)司(sī),经营范围涉及汽车新车销售、汽(qì)车零配件(jiàn)批发(fā)、机动车充(chōng)电销售等。股(gǔ)权结构上,大(dà)连万达持股65%,红旗(qí)经销商(shāng)泰(tài)岳集团下属(shǔ)公司(sī)泰庆背景持股35%。

  但(dàn)是随着总(zǒng)裁出走,上(shàng)述(shù)公司近日也(yě)发生工商变更,企业名称变更为泰(tài)庆(珠(zhū)海(hǎi))汽(qì)车科技服务有(yǒu)限(xiàn)公司,大连万达股东行列(liè)。不仅如此,12家(jiā)万达汽车子公司,目前已有4家公司处于注销状态(tài)。

  以上(shàng)说(shuō)明(míng),万达(dá)汽车(chē)正式被王健(jiàn)林抛(pāo)弃。地产大佬王健(jiàn)林的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻(wén)不(bù)断,老王烦心事多

  除了(le)汽车梦碎(suì),还(hái)有一些事让(ràng)王健林日(rì)子不好过。

  4月25日,港交所信息(xī)显示,珠海万达商管招股书(shū)已失效(xiào)。算下来,这已(yǐ)经是万达(dá)商管(guǎn)重启(qǐ)上市(shì)以来,第三次招股书失效。

  意味着啥呢?要(yào)知(zhī)道,珠海万(wàn)达商管(guǎn)作为万达商管集团(tuán)子公司,负责所有万达广(guǎng)场的运(yùn)营管理(lǐ),相当于整个万达集团的最核心(xīn)资(zī)产。

  不(bù)能成功(gōng)上市(shì),最直接的影响,一是(shì)无(wú)法从股市融资,二是王健林不好向老股东们交代。

  根据招股书(shū),王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中,后者(zhě)总(zǒng)投(tóu)资额高达(dá)380亿元,持股21.17%。这些用(yòng)真金(jīn)白银(yín)挺老王的机构投(tóu)资者,包括珠海(hǎi)国(guó)资委、郑裕彤家族(zú)、碧桂(guì)园、中信资本(běn)、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太盟投资(zī),一共(gòng)有20多家。

  双方约定,如果珠海(hǎi)万达不能(néng)在2023年(nián)底成功(gōng)上(shàng)市,就需要向上市前(qián)投资者支付约300亿元股权回购款。

  对于招(zhāo)股书失(shī)效,万达表示会继续更(gèng)新(xīn)材料,再次(cì)申报,目(mù)前上市进展仍在推进中(zhōng)。

  但在市场方面,这次招股书失效仍然引起(qǐ)了一(yī)系列连(lián)锁反(fǎn)应:

  首先是万达相(xiāng)关美(měi)元债暴跌(diē);

  其次触发违约,Debtwire这周发布的一份报告说,如果万(wàn)达(dá)5月前不(bù)能上市,有(yǒu)三笔总计13亿美元的离岸定(dìng)期(qī)贷款,施贷(dài)方可(kě)以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后是一(yī)些传(chuán)闻开始称(chēng)万达(dá)地产要卖身华(huá)润(rùn)地(dì)产,万(wàn)达所有城(chéng)市总(zǒng)经理都(dōu)去(qù)北(běi)京开(kāi)会了。

  70岁的王健林(lín)太难了!汽车梦(mèng)碎,烦心事不断

  就后面两点,事(shì)情(qíng)有了最(zuì)新(xīn)进展。

  一(yī)是万(wàn)达已经和(hé)银团谈妥,三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限,延长到(dào)今年11月30日;二是华润否认收购万达。

  可它(tā)们并不(bù)意味着老王悬着的心已经落地。

  截至2022年9月(yuè)底,万(wàn)达商(shāng)管现金余(yú)额325.39亿元,足以覆盖短(duǎn)期负债+一年内到期(qī)的非流动负(fù)债合计(jì)284.59亿(yì)元(yuán)。但别(bié)忘了,要是(shì)万达商管(guǎn)上(shàng)市(shì)失(shī)败,万达(dá)还有一笔巨(jù)额的对赌要还!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测算,不(bù)考(kǎo)虑预提所得税和(hé)股息,万达一方的(de)潜(qián)在回购支出规模高达440亿元。显然(rán),公司(sī)在手的约325亿(yì)现(xiàn)金,是难(nán)以(yǐ)覆盖。

  到(dào)时候,300个小目标从何而(ér)来,王健林是否(fǒu)留有后手,外界(jiè)不得而知。

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