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五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩

五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸(zhà),航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折(zhé)合人五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但没(méi)有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事,因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨(dū五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩n)有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具(jù)变化(huà)不(bù)大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功,将启动(dòng)规(guī)模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队,将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò),其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台(tái),那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定义看,本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩</span></span>用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航天是(shì)一(yī)门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原(yuán)型机,其中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次(cì)。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈(chén)经在文(wén)章中指出,马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5%都(dōu)算是不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前,马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等;据预(yù)测(cè)到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络(luò),为全球用户提供宽(kuān)带服务,后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美(měi)国将在(zài)时(shí)隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了(le)点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng),马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器(qì)大约每(měi)小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮(lún)融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投(tóu)资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司,此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的(de)估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登月的幻想变(biàn)成了(le)画面;59年后,美国开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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