日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报(bào)道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方面(miàn)对此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定不移地推进在华业务(wù)可(kě)持续(xù)发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结(jié)构，将资(zī)源投入(rù)到我们(men)具有优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致(zhì)电福特官方客服，其表示(shì)只负责(zé)销(xiāo)售(shòu)和服(fú)务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息(xī)，福特(tè)中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注(zhù)的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场正进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉燃油商用车(chē)的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽(qì)车市(shì)场上寻找(zhǎo)新的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面(miàn)对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪(háo)华(huá)品牌(pái)林(lín)肯汽车2022年(nián)在华(huá)累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下(xià)滑的同时，福(fú)特在中国(guó)市场面(miàn)临(lín)的电(diàn)动(dòng)化转型压力也日(放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉rì)益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将(jiāng)投(tóu)入超(chāo)过500亿美元用于开发和(hé)制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市(shì)场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资(zī)电动(dòng)汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的(de)是，福(fú)特(tè)并非近日首家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简(jiǎn)的车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次(cì)轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希(xī)望寄托(tuō)在(zài)中国(guó)的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财(cái)报电(diàn)话会议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出了他对福(fú)特(tè)在华(huá)发展(zhǎn)的(de)思考(kǎo)：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用(yòng)车(chē)业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)以江铃(líng)福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥(gē)等市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业(yè)务(wù)布局的(de)转变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江(jiāng)铃汽车的工程(chéng)、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络(luò)，推动包括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造(zào)中心之一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力福(fú)特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口量(liàng)超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发(fā)展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力(lì)顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄(pò)力(lì)很强。虽(suī)然(rán)目前看来电动汽车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国(guó)员工对时代财(cái)经如此评价当下(xià)福特(tè)中(zhōng)国(guó)面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是为了更(gèng)好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席(xí)运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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